ＲＣ飛行機製作日記

ＲＣ飛行機製作日記

ラジコン飛行機、グライダーの製作過程を日記にまとめました。

ウインチ修理、続き．２

2012/05/16(水) 18:10:06

このブログを見た親切な方からウインチモーターの
コアを頂きました、同じ趣味を持つ仲間は、ありがたいです。

コアは同じ物です、
但し、シャフト径が15mm、頂いた物が12mm
スリーブを作る必要があります、残念、

ベアリングを後から付けた物の様です、

12mmのベアリングを付ける手もありますが、
難しそうなので、、、却下、

シャフトの長さは足りそうなのでスリーブで
行こうと思いますが、
問題は、誰に頼むかで、ございます。

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今更遅いJの練習

2012/05/14(月) 19:03:51

今更遅いですがJの練習、
場所は京都、某所どす、

本命機をどれにするか飛ばし比べ、

登録する機体は、
MAXA4m Xplorer3800Lite＆Supra

MAXA4mはどうも運動性がしっくり来ません、
Xplorer3800LiteはXplorer3800と同じで違和感なく飛ばせます、
Supraは小ぶりなためお手軽、

MAXA4mはもう少し飛ばし込みが必要です、
水平尾翼の面積不足のように感じるのは私だけでしょうか？

３機のデーター
MAXA4m　翼面積82.16dm　水平尾翼面積6.76dm
主翼に対する水平尾翼の割合8.22%
　　　　重量1769g　翼面加重21.53g

Xplorer 翼面積81.50dm　水平尾翼面積8.80dm
　　　　主翼に対する水平尾翼の割合10.79%
重量1943g　翼面加重23.84g

Supra 翼面積69.34dm　水平尾翼面積6.20dm
　　　　主翼に対する水平尾翼の割合8.94%
重量1712g　翼面加重24.68g

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ウインチ修理、続き

2012/05/12(土) 15:34:26

①案で修理中、

飛び出した線を大胆にカット
他の線もきっちり押し込みエポキシ接着、
本来はワニスを塗って絶縁すべきでしょうが
ワニスなんか持ってません、
エポキシは熱に弱いので感心しませんが何とかなるでしょ!

エアーギャップを確保するためハウジングとローターを
ペーパーで磨き、

組み立て、テスト、
１極は死んでますが無事回ります、
J機を揚げるのには充分過ぎる回転とトルクです、
フルテンションを掛けて電流を流すこともないので
エポキシが溶けるほど熱も持たないと思う？けど？

これで、選手権の練習、出来ます、、、

かなり、

遅いけど、

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ウインチ修理

2012/05/11(金) 09:48:02

異音を発し、ウインチ、壊れた！

ベアリングが逝かれたか？

ブラシかも？

分解してみると

コアのコイルが遠心力で飛び出している、

他の部分もかなり浮き上がっている、
元々高速で回すような設計していないので仕方ないのかな、

アウター部も擦れてすり減っています、

修理方法検討中、

①案　飛び出した部分、切り取りそのまま組み立て、
　　　
　　　果たして回ってくれるか？

②案　銅線で繋ぐ、（ウレタン線を手に入れる必要あり）
　　　エポキシレジンで代用可？

③案　ネットで探す、（時間が掛かりそう）

とりあえず①案で試して、回れば再度分解エポキシレジンで
飛び出し防止のコーティング、

これで行きましょう。

求む！セルモーターBOSCH 品番0 001 311 125
BMWのセルモーターみたいです、車ごと買うかな。

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BM-G　完成かな、

2012/04/19(木) 18:13:29

フルカーボンのBM-Gほぼ完成、

気になる重量は、

受信機はまだ搭載してい無いので総重量262gになる予定

中翼仕様です、
堅い翼とパイロン部がないのでゴリラが投げると

何処まで揚がる～～か、、、

楽しみ、

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