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2008. 05. 31  
夕方、無風、、、

本日完成の機体、

テスト飛行、

いい感じ、

薄翼ですが、浮きます、

抵抗は今までの機体以下、

ランチ高度、高いヾ(*^。^*)ノいえぇ~い


突然、ノーコン あ゛ー!! (゚O゚;)

地面に突き刺さりました、Oh!!Σ(ノ≧◇≦ヽ)No!!

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10投だけの短い命、

合掌
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2008. 05. 26  
『第6回KFCラジコンフライトショー』
フライヤーで参加してきました、
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大型エンジン機の迫力ある演技です、
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すざまじい爆音を轟かせジェット機が離陸します、
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グライダー部門の出番です、
最初は、ハンドランチから、
おなかの脂肪が、、、、
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バシー、、、すざまじい音を立て発向、
でも、ジェット機には負けています、
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ヘナ~、
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続いて、J機、
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奈良の皆様にお手伝いしていただきました、
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上空でサーマル旋回、していますが、
観客受けしません、地味です、
解説者も盛り上げようがありません、
「今の頭を押さえた旋回イイですねー」
「抜群のピッチコントロールです」
などと解説しても観客にはなんのことやら?
グライダーはショーには向かないようです、
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終わったら晩飯賭けて、勝負やで、
「許してください、お代官様」
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楽しい一日でした。
2008. 05. 21  
朝、奥様が、「生け垣が伸びてます」の一言、

これすなわち、「可及的速やかに剪定を実行せよ、、、」
命令です、

我が家に、植木屋さんに頼むという選択肢はありません、

去年、壊れてしまったバリカンをホームセンターで購入し、
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作戦開始、
飛行機造りばかりしていたせいで伸び放題ですm(@´ё`@)m
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昼ご飯も取らずにがんばりました、
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購入したばかりのバリカン、
すぐに壊れました、
メーカーは、リョ××、、、
分解修理しましたが、ヤワな作りに┐(~ー~;)┌
2008. 05. 18  
直貼り主翼、前縁処理の仕方に付いて問い合わせが来ました、
丁度、前作機の翼型をを少し変えてみようと思っていたところなので
製作開始、
前縁処理を解説します。
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カーボンクロスとマイクログラスを
77で張り付け20mm巾にカットしたテープです、
アラミドやマイクログラスの翼を作るときは、
マイクログラスを張り合わせたテープを使用します、
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前縁に77で張り付け良く乾かします、
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テープ部分に樹脂を薄く塗り込みパッキング、
樹脂を塗りすぎると77が剥がれます、
湿らせる程度で充分です。

パックから取り出したところ、
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マイクログラスの層を目印に浅い角度でサンディング、
グラスが見えたら完了です、少しぐらいの段があっても
止めましょう、一瞬でコアが見えてしまいます、
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ヤスリ目と小さな段差をを消すため、
使い残しの樹脂かエポキシ接着剤を指で塗り込み完了、

カッターの刃はこまめに替え後縁をカット、
一度に切ろうとせず何回か刃を滑らせて切ります、
ちなみにこの時は10回刃を滑らせて切りました。
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お約束の体重測定、左右翼重量は同じでしたヾ(*^。^*)ノ
強度は充分すぎるので次回はもう少しダイエット、
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2008. 05. 17  
尾翼がくたびれてきたので取り替え、

コアを研ぎだし、ヒンジラインにアラミドを、
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クロスと補強のカーボンロービング、
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樹脂を塗り込み、
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余計な樹脂をこれでもかと吸い取ります、
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パッキングして2~3日放置、
硬化後、トリミング、
重量は、合格です、
後、3セットまってるぜ、、、
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2008. 05. 07  
連休はグライダー&ヨットと
盛りだくさん、

豊富でサーマル教、教祖とガチンコ勝負、
1ラウンド3本先取、3ラウンド勝負、
接戦の末、対ブレークにもつれ込みましたが、
最後にサーマルを捕まれノックダウン、
疲れました。
(吉田さんのブログより無断借用)
CIMG1824.jpeg

昨日は、西宮で30年来の友人とクルージング、
穏やかで気持ちのいい一日でした。
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