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2008. 11. 30  
前作、スパン1450mmの小梅、
狙い通りランチ高度は高く取れ運動性も良いのですが、
気流変化の乏しい時、翼長1500mmの機体に比べ
滑空比、劣ります、
そこで、翼長1500mmで翼弦を減らした翼を製作する事に、
かなりのハイアスペクトです、

強度を確保するため翼型も少し変えて、
08112901.jpg
翼端の整形は注意をはらいます、
写真では判りにくいですが、
翼端部は丸くせずに下面を削りカールアップさせています、
08112902.jpg
コア重量は、
08112903.jpg
翼型は?
08112904.jpg
クロスカットに掛かります、
注意することは、
布目を崩さず、45度でカット、
08112905.jpg
引っぱらず、やさしく翼の根本にくる部分から巻いておきます、
08112906.jpg
カーボンクロスは布目に沿ってカットするので、
カットするラインの繊維を抜き取ります、
08112907.jpg
ほつれ止めに55を軽く吹いておき、
カッターナイフでカット、
08112908.jpg
カットが終わったら壁に貼り付けておくと便利かも、
08112909.jpg
アラミドは左右間違わないよう並べて、
08112910.jpg
アンダーキャンバーの付いた翼型なので
上下、別々にバギングします、
最初は、下面から、
上面のネガティブシェルを平らな板に張り付け、
離型用テープを貼って、
08112911.jpg
コアのずれ止めに小さく切った両面テープを2箇所ほど、
08112912.jpg
コアを乗せます、
翼端は薄いので巻き込み処理はせず、そのまま延ばします、
08112913.jpg
08112914.jpg
これで樹脂作業の準備完了。
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2008. 11. 21  
木枯らし1号が吹き、
イヤなニュースばかり、
暗い気分になった時の盛り上げソング、
GO!!!!!
次は、
これで!!!
2008. 11. 18  
試合で使用するBM-X性能が良いので
予備機としてもう一機製作する事に、

本当は、この性能を越えるアイデアを思いつかないだけ、

急ぐこともないので丁寧な作業を心がけましょう。
まずは、下面からパック、
08111801.jpg
前縁がキレイに巻き込んでいます、
08111802.jpg
デビュ戦は12月のるうむカップか!
2008. 11. 12  
2.4G対応ポットを作りました、
ナマズの髭みたいなアンテナは内装できるでしょう、
これで乱流抵抗が減ってランチ高度UP(^Q^)/゙ギャハハ
使用したクロスは、
アラミドクロス 1.7oz×2
ガラスクロス 100g×1
カーボンクロス 96g×1
カーボン製ポットと同等の堅さがあります、
08111202.jpg
重量は、
ポット本体 22g
カーボン製より少し軽めです、
08111201.jpg
今回のポットはこのままで塗装を施しません、
見てくれよりも性能重視。
2008. 11. 09  
急に寒くなったので、
引きこもって複葉機の製作などしています、
PB080001.jpg
迷彩塗装を施して、
虫眼鏡が、、必要です、
PB080002.jpg
艦載機です、
PB090005.jpg
もうすぐ完成か、
PB080003.jpg

2008. 11. 03  
Koumeの尾翼、
又々作り替え、

最強バージョンです、
08110301.jpg
性能よりもみてくれ重視(=^^=)ニョホ 
2008. 11. 01  
大阪のオバチャン、
好みの色は、

ショッキングピンク&ヒョウ柄
商店街にウヨウヨ生息しています、
ピンクの豹柄、最強です、

新作機の性能、
今一つなので尾翼を改造する事にしました、

色は、オバチャン好みのショッキングピンク、
オバチャンパワーをいただきます、

角度を付けてヒンジラインをカットします、
08110110.jpg
写真の角度とは反対です、
08110101.jpg
カットしたラインを定規代わりに1mmぐらい刃を入れます、
08110102.jpg
入り込む側のコアををカッターの刃の裏で押さえ、
08110103.jpg
必要な舵角が取れるまでコアだけをペーパーで削り、
08110104.jpg
ヒンジラインの完成です、
08110105.jpg
重量は合格です、
08110106.jpg
ヘビー級の尾翼は廃棄、
08110107.jpg
2時間ほどで取り替え完了、
08110108.jpg
エポキシが硬化次第テスト飛行、
面積が小さくなったにもかかわらず
前後の重量が減ったおかげで
ものすごく操縦しやすくなりました、
オバチャンパワー
最強です。
PB010009.jpg


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